フライト
全日空に限った事ではないですが、ベジタリアンミールにユダヤ教,ヒンズー教、イスラム教と様々な宗教のフライトミールやローカロリーミールなどネットで注文できますがその中に、フルーツプラッターというものがあります 中距離フライトではよく注文するの…
9月27日 9月のアジアのミッションを終えて、日本へ帰国 アジアから帰国する時は、だいたいバンコクから帰国することが多いのですがいつの深夜便ばかり。 午後まで仕事してラウンジでシャワー浴びてフライトして朝東京につきアライバルでまたシャワー浴びてそ…
9月27日26日から日が変わった27日 0115 ムンバイ発バンコク行き 前にも書きましたが、インドを出国する日が一番出張中で嬉しいです何度来ても何年来てもインド出張で一番嬉しい出国の時。空港に向かう足取りも軽く、セキュリティチェックのわずらしさも、出…
バンコク ムンバイ間のフライトは数多くあり、バンコク発そのほとんどがジェットエアウェイズを除くと夜に集中しており、ムンバイ発も深夜に集中しているのですが、その中でもバンコク発一番遅い2355発のタイ航空子会社のタイスマイル航空にてフライト。 9月…
9月22日 WE697 CAN - BKK有料ラウンジでシャワーも浴び、ウトウトベッドでしていると気がつけば最終チェックインの時間で急いで身支度を済ませチェックインをし出国審査を受けゲートに向かう。定刻出発のタイ航空の子会社thai smileはタイ航空の子会社ながら…
9月14日バンコクで乗り換え最終目的地香港へ向かうTG600なんと機材変更でまたB747-400に乗ることに。C9ゲートにムンバイから到着し出発はC6だったので同じ機体かなと思いましたがどうやらレジをみると別の飛行機のよう。 ムンバイ バンコクとは違い、満席の…
B747-400 からの機窓から景色を眺めながらいただく食事も格別です 機内食のメインはパッタイでした 朝食だったのでクロワッサンもついてきました パッタイとクロワッサンは不思議な組み合わせですが、タイ航空はパンが出るときいつも温かいのが嬉しいです 特…
9月13日 TG318 ものすごく楽しみにしていたフライトインドから出れる！！というだけでなく、ムンバイからバンコクまでのタイ航空での久しぶりのフライトはなんとB747-400どんなにB9が快適でも、空調設備が優れていても、ラバトリーがwash letになっていても…
9月11日ニューヨークから一気にバンコクまで飛び、一泊し疲れを取ったあとムンバイまでのフライト早朝便のためちょうど時差ボケでよかったとその時は思ったのですが、朝3時に起床。普段は渋滞がひどいバンコクの高速道路を飛ばして空港に到着。ジェットエア…
日付けが変わって9月10日バンコクまでのフライト。東京で一泊しておけばよかったという後悔ももう遅い 眠い目をこすりながらラウンジから146番ゲートへ向かいます このラウンジからは遠く無いのに、動く歩道もあるのに永遠に遠く感じます ゲート到着が遅れた…
9月8日 JFK NRT NH109アメリカ東海岸での仕事を終え、ボストンから車で4時間かけてJFK国際空港に戻り、東京まで13時間の長距離フライトそして成田に着いたのち3時間のトランジットでバンコクまで一気にフライト そう移動時間20時間 以上 乗る前から苦痛。。 …
定刻通り成田を離陸し、千葉沖から北上すること１時間、指定高度に達し機長からニューヨークまでの航路は安定して大きな揺れはないとアナウンスがあり、うとうとしていると機内サービスが始まります。 メニューはいつもよく目を通さず、ひたすら和食をチョイ…
8月29日 全日空ニューヨーク行き、最終搭乗のご案内です。 最後のメールを書いていると、ラウンジ内で響き渡るアナウンス。 急いでパソコンを鞄に閉い、ラウンジを急ぎ足で出て本日の搭乗ゲート４１番へ 最終のご案内というかもうすでにゲート付近には人はす…
日本帰国。 出張族にとってこれほど嬉しく感じるときはない。久しぶりの日本。。。と言っても一泊二日ですが それでもいいんです。日本に帰ったら何を食べようとか想像しながらゲートに向かい、東京羽田行き、848便に乗り込む 使用機材はB787-900。いつもア…
8月24日インド出張で1番嬉しい時。 そうそれはこの国を出国する時なんですまた2週間後にはここに帰ってこなくてはいけないことわかってるんですが、それでもインドから出国できるだけで本当に嬉しい限り思い起こせば初めてインドに仕事で来たのが1997年、イ…
弾丸チェンライ一泊の旅ももうあと1フライトを残すのみ。 バンコクの長いトランジットを経て、疲れた身体を引きずり、ムンバイ 便に乗り込む。 満席じゃなければいいなという思いも虚しく、搭乗ゲートで本便は満席です！ってにこやかに告げられ儚さ。。。。 …
ラッキーな事に滞在中といっても弾丸一泊二日でしたが一度も雨に降られず、チェンライからバンコクに向けてフライト用事を済ませ、湿った気温に中市内からタクシーを飛ばすこと10分ほどでこの小さな地方空港に着きとっとと搭乗手続きを済ませれば2、3個しか…
バンコクを経由してチェンライまでのフライト ムンバイから一筆書きでチェンライまで購入したのでムンバイ バンコク便同様タイスマイルでフライトした バンコクでチェンライへ乗り継いだのだが、バンコクで国内線へ乗り換えたのが今回初めて 普通最初の到着…
初タイスマイルの機内食。 低価格路線とはいえ、機内食は無料で、バゲージも２０キロまで無料で搭乗できます ムンバイーバンコクの往路路線はチキンとベジタリアンのチョイスがあり、今回はチキンをチョイス メインdishは大元がタイ航空だからでしょうが、タ…
タイスマイル航空。タイ航空により2014年に低価格の運賃で国内線、国際線短距離路線を就航させた完全TGの子会社でTGのマイルは100%着き、17年前ではドンムアンをハブにしていたが、今はスワンナプームをハブにしてインド数都市を含む近距離を運行して基本的…
8月12日 0555BKK発、ムンバイ行きに乗るために目覚ましを早朝というか真夜中の３時半に目覚ましをかけ飛び起き、普通は渋滞凄まじい、誰もいない高速道路を飛ばして４時半にBKK空港に到着。 バンコクームンバイはタイ航空を始め、いつも遅れるAIR INDIA,バン…
8月9日 帰りのバンコク行きのフライトもB777-300ER.調べるとコペンハーゲンからバンコクにとび、その後マニラへ、そしてその往路のフライトに乗ることになりました。 行きと一緒のsear configurationで今回も満席という。行きと一緒で早めに搭乗を済ませ、席…
しかし揺れる。。 機内食が出ると機体が揺れる。。何１００回とフライトしているが、いつも機内食が出ると期待が揺れる。 こういうタイミングで機内食が出るのか、機内食が出るタイミングが悪いのか いまだにわからないが、いつもアジア便を乗ると機内食が出…
8月6日 TG624にてバンコクかマニラまで、マニラ短期出張のためフライト。 予定を見てみると使用機材はB777-300ER これってNHだとニューヨークやワシントン、ヒューストンなど長距離のフライトで使う機材ではないか。 出発ゲートはF5、出国審査を無事に終わり…
8月4日。ホテル番禺から広州BAIYUN空港直行いきのバスに乗り込み３時間前に空港に到着。空港ターミナルにセキュリティを抜けて、カウンターに向かうと深圳空港のゲートがどこを探してもない。。。どこを見ても中国南西空港のチェックインカウンターしかなく…
早朝バンコクを離陸し定刻より10分前に広州に着陸した深圳航空。 乗っている時は朝3時出発で機内フライト中爆睡だったので全く気がつかなかったが 南西に向けて離陸したB737は離陸後5,000フィートで進路を東北に変え37,000フィート目指して高度を順調にあげ…
7月30日 深セン航空でバンコクから中国広州までのフライトなかなか中国に行く機会がないのでせっかくだからスターアライアンスにも加盟している深セン航空を予約。深セン航空と言うくらいだから深セン空港がハブ空港なのだが広州便も飛ばしていて、たまたま…
7月28日超巨大台風が関東直撃のニュースが日々流れる中、これはやばいと出国を一日早め、7月27日深夜のバンコク便に変更。 もともと28日土曜夕方便を取ってあったのですが、台風上陸の可能性もあり、大幅に遅延もしくはキャンセルのニュースが流れていたので…
7月22日長いソウル イスタンブールこ出張を終えて、金浦 羽田フライトで帰りに便ちょっとしたトラブルがありながらも無事に帰国便OZ1045に搭乗。ゲートに向かうと搭乗時刻過ぎてるにも関わらず、搭乗が始まっていない。 今年に入って4回、去年3回アシアナで…
イスタンブールからソウル乗り継ぎでもうすぐ帰国 初めての金浦空港でチェックインし、セキュリティと出国審査を経て、アシアナ航空のビジネスラウンジへ 仁川空港と比べると空港全体的に古い感じがプンプンするが、市内から近く交通の便もものすごく良い ラ…
