スターアライアンス
年に数回ある中国出張。 スターアライアンス加盟航空会社の一つでもある深セン航空。 せっかく中国に来たので広州からバンコクまで中国のエアラインにてフライトしてみることに。 ネットで見るとサービス面とかあまりいいこと書かれていないのは見たことあり…
12月3日 NH850の機内食はまたもフルーツプラッター ここずっとバンコク路線は事前予約でフルーツプラッタにしているのだが、最近わかったことがあります それはこのフルーツプラッタ 同じメニューでも中身が微妙に違うんですね 季節のフルーツとかではなく、…
2018年 12月2日 一番乗りは気持ちがいい。 全日空NH850バンコク発羽田行きに搭乗 先日aviation wireの記事を見ていると全日空国際線の搭乗率80%ほどで推移していてアジアではバンコク路線 また欧州路線は調子がいいという 航空会社にとっては嬉しい満席。乗…
11月20日 NH849 羽田空港 バンコク便に搭乗。 羽田 成田を合わせると全日空だけでデイリーに5便飛ばしています 羽田発の深夜便は1日をフルに日本で使え、翌日ロスなくタイでフルに使えてしまうと非常に効率が良いのですがあまりにも効率が良すぎるビジネス…
11月12日 TG550 バンコク発ホーチミン行き 調べてみるとバンコクからホーチミンに行く便は朝0745から夜の2000まで一日にLCCを含めると20便ほど飛んでいる。 しかも月曜日ということもあり、エコノミーは満席 1時間15分のショートフライトながら使用機材B777-…
成田空港を離陸し指定高度に達したあたりでシートベルトのサインが消えた音で目が覚めます 食事はメニューを見なくても必ず和食 そういえば和食以外食べたことがない。 アミューズのオリーブとフレッシュチーズの和えたものが出てくるのですが、これが出てく…
11月10日 NH805 成田空港を定刻通り1835にプッシュバックを開始します 最近ビジネスクラスに乗るとき個室感があるスタッガートシートを利用することがほとんどの中、国際線短距離用なのでしょうか ちょっと前のビジネスクラスシートコンフィグレーションとい…
羽田空港から成田空港へトランジットし疲れたからだとスーツケースを引きずりながら成田空港でチェックイン エコノミークラスの分際でダイヤモンドメンバーですとファーストクラスでのチェックインが可能なのでチェックインの列に並ばなくて済むので幾分か楽…
ルフトハンザの機内食は美味しくない! これは我々出張族で言われていることなんですがでは何故ルフトハンザを使うのか? 冬のヨーロッパ 天候により遅延やキャンセルは良くあることなのですが他の欧州航空会社に比べて圧倒的に遅延が少なくあってもRe-Route…
初A350フライト もちろん窓側を予約し、座ってみると、380と同じくらいの窓の大きさでしょうか、大きく感じます。 どうしてもB8と比べたがるのですが、全く似て非なるものですね 他のA350のコンフィグはどうかわかりませんが、 座って上を見るとB8の方が開放…
11月10日ワルシャワからミュンヘンまで、LO351 エンブラエル195型でフライト昨日は満席と言われたこのフライトかなり空きが目立ちます昨日より濃い霧の中、10分ほど遅れてプッシュバックを開始し、滑走路に向かい滑走路を見てみると視界がほとんど0。。。昨…
ワルシャワから南へ3時間なんかしたポーランド南部で2番目に大きいこのカトヴィッツェにも空港があり、小さいながらもローカルのLCCのWIZZ AIRが英国に飛ばしているのを始めルフトハンザがフランクフルトにデイリーにフライトしている立派な国際空港です。…
11月3日 LO521 ワルシャワショパン国際空港 からプラハ国際空港までのフライト今日の最終目的地プラハ乗り換えのため、曇り空のワルシャワに定刻より10分遅れて1430に着陸。そして出発は1520分。預け荷物が無事にトランジット出来るか心配だが、僕自身も入国…
とにかくボリュームがあります日本から欧州に行くスターアライアンスのエアラインは全日空、ルフトハンザ、スイス、スカンジナビア、LOT などがありますが、その中でも機内食のボリュームはスターアライアンス随一ではないでしょうか成田を出発して佐渡島上…
11月3日 ワルシャワを経由しプラハまで。元々最終目的地がプラハで日本からですと直行便は飛んでおらず、一番スムースなのは仁川経由大韓航空もしくは中東系のエアラインが安く行けるのですがスターアライアンスで飛ぼうとするとドイツ経由かポーランド経由…
前日成田に着陸し、家に帰り荷物を載せ替え再び成田に向かい、出国なんともこの時期慌ただしい都内そして浦安Disney渋滞を抜け空港へ向かい、そこからはいつものroutineチェックインして荷物預けてセキュリティ抜けて出国でラウンジへ前日お昼を食べてからろ…
出発が遅れたにもかかわらず到着はほとんど変わらないという ムンバイ 成田を7時間半でフライトして、そのまま会議に出るため シャワーを浴びにアライバルラウンジへこのアライバルラウンジは入国後国内線乗り継ぎカウンター脇にありどうも国内線乗り継ぎ用…
スムースな離陸後1時間ほどで夕食のサービスが始まります、成田行きNH830白身魚のフライとご飯の和食セットとチキンの洋食せっと2種類ですがほとんど洋食積まなくていいんじゃ無いかというくらいみなさん和食セット全日空のエコノミー食事前と比べると格段に…
ムンバイ発20:00成田行きはゲート74番搭乗開始時刻19:30から始まりますとチェックインカウンターで告げられ、10分前にゲートに着くともうすでにみなさん並んでいらしゃるしかもこの便プライオリティレーン客の多いこと。エコノミーよりもプライオリティレー…
10月20日 NH849便にて羽田空港からバンコクまでフライト。00:05定刻ぴったりにプッシュバックを開始しD滑走路へタクシーその後太平洋上に出て台湾を通過しダナン上空を通りバンコク スワンナプーム空港へいつも通り慣れた空路合計5時間40分飛びました。今回…
10月16日 アムステルダムからイスタンブールに朝0330頃到着し4時間トランジットでモスクワへ元々急遽アムステルダムに行くことになったのだがその後直接モスクワに行ければよかったのだが、夜のモスクワ直行便がどれも満席で取れたとしても、SVOシェレメチェ…
10月15日 超満席のアムステルダム/イスタンブール深夜のフライト。まあ前方窓側とったし3時間のフライト出しすぐにラウンジで飲んだワインも手伝って眠れると思い機内へ乗こむ長蛇の列を掻き分け地上係員にチケットと旅券渡すと帰って来たチケットはアップグ…
10月末、遅れる可能性もありますがここイスタンブール アタチュルク国際空港は市内から約50キロも離れた場所に移転します。 トルコ政府が威信をかけて欧州一の国際空港を目指して新たに開港しこの空港はその新しい空港の開港に伴いその役目を終えるそうです…
10月6日 モスクワ ヴヌコボ国際空港からイスタンブールまでフライト。 デイリー4便モスクワとイスタンブールを往復飛ばしているトルコ航空、この路線いつどの便に乗ってもロシア、トルコ景気良し悪しに関わらずいつも満席。 トルコ航空以外にアエロフロート…
全日空に限った事ではないですが、ベジタリアンミールにユダヤ教,ヒンズー教、イスラム教と様々な宗教のフライトミールやローカロリーミールなどネットで注文できますがその中に、フルーツプラッターというものがあります 中距離フライトではよく注文するの…
9月27日 9月のアジアのミッションを終えて、日本へ帰国 アジアから帰国する時は、だいたいバンコクから帰国することが多いのですがいつの深夜便ばかり。 午後まで仕事してラウンジでシャワー浴びてフライトして朝東京につきアライバルでまたシャワー浴びてそ…
9月14日バンコクで乗り換え最終目的地香港へ向かうTG600なんと機材変更でまたB747-400に乗ることに。C9ゲートにムンバイから到着し出発はC6だったので同じ機体かなと思いましたがどうやらレジをみると別の飛行機のよう。 ムンバイ バンコクとは違い、満席の…
9月13日 TG318 ものすごく楽しみにしていたフライトインドから出れる!!というだけでなく、ムンバイからバンコクまでのタイ航空での久しぶりのフライトはなんとB747-400どんなにB9が快適でも、空調設備が優れていても、ラバトリーがwash letになっていても…
日付けが変わって9月10日バンコクまでのフライト。東京で一泊しておけばよかったという後悔ももう遅い 眠い目をこすりながらラウンジから146番ゲートへ向かいます このラウンジからは遠く無いのに、動く歩道もあるのに永遠に遠く感じます ゲート到着が遅れた…
9月8日 JFK NRT NH109アメリカ東海岸での仕事を終え、ボストンから車で4時間かけてJFK国際空港に戻り、東京まで13時間の長距離フライトそして成田に着いたのち3時間のトランジットでバンコクまで一気にフライト そう移動時間20時間 以上 乗る前から苦痛。。 …